Marc de referència del sistema de finançament de la mobilitat de Catalunya
Tipo de documento
Informe
Versión del documento
Versión publicada
Resumen
El document exposa el sistema de finançament del transport públic a Catalunya, incloent les diferents fonts de finançament i la distribució dels recursos entre els diferents modes de transport i zones geogràfiques. També ofereix una anàlisi detallada dels costos i ingressos del sistema de transport, així com recomanacions per millorar-ne l'eficiència i la sostenibilitat.
Citación
TURRÓ, Mateu. Marc de referència del sistema de finançament de la mobilitat de Catalunya. Barcelona: Generalitat de Catalunya. Departament de Territori i Sostenibilitat, 2015.
Autor/a
Lengua
Català
Cobertura geográfica
Catalunya
Publicado por
Departament de Territori i Sostenibilitat
Fecha de publicación
2015Extensión
84 p.
Materias (LEMAC)
Transport públic - Finançament
Mobilitat residencial - Finançament
Documentos para descargar
Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)
Derechos
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Ítems relacionados
Mostrando ítems relacionados por Título y Materia.
-
Enquesta mobilitat quotidiana de Catalunya 2006
Herran, Lluís; Capdet i Sorribes, Mayte (2007)L'enquesta té per objectiu analitzar la mobilitat quotidiana dels residents a Catalunya. Per això, s’ha recollit informació relativa a tots els desplaçaments declarats pels entrevistats realitzats el ... -
Pla estratègic de mobilitat i gènere a Catalunya
Departament de Territori (2024-04)Document que neix amb la voluntat de millorar la seguretat de les dones i els col·lectius LGBTI en el transport públic i incorpora de manera transversal la perspectiva de gènere a la planificació del ... -
Els costos externs del transport per carretera: transposició per a Catalunya del "Handbook on external costos of transport" publicat per la Direcció General de Mobilitat i Transport de la Comissió Europea
Departament de Territori i Sostenibilitat (2018)