Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents frontals i itineraris d'acumulació d'accidents frontals de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2012-2016)
Document Type
Monograph
Document version
Published version
Abstract
Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren els dos tipus d’accidents: col·lisions frontals i envestides frontolaterals. Les dades utilitzades són els accidents amb resultat de víctimes mortals, greus o lleus registrats en el període estudiat 2012-2016.
Note
Versió núm. 1
Citation
Estudi d’identificació dels trams de concentració d’accidents frontals i itineraris d’acumulació d’accidents frontals de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2012-2016). Versió núm. 1. Barcelona: Generalitat de Catalunya. Departament de Territori i Sostenibilitat, 2019. (Quadern d'infraestructures i mobilitat; 37).
Author
Departament de Territori i Sostenibilitat
Collaborators
Burgos Campo, Fèlix
Pineda Segarra, Abel
Language
Català
Spatial Coverage
Catalunya
Temporal Coverage
2012-2016
Publisher
Departament de Territori i Sostenibilitat
Publication date
2019-03Extension
39 p.
Collection
Quadern d'infraestructures i mobilitat; 37
Subject (LEMAC)
Circulació - Accidents
Seguretat viària
Documents
This item appears in the following Collection(s)
- Estudis i informes [22]
Rights
Except where otherwise noted, this item's license is described as http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
Related Items
Displaying related items by Title, Author or Subject.
-
Jornades InvesJove: investigació i recerca a l'educació secundària. VII (2014)
Departament de Territori i Sostenibilitat; Departament d'Ensenyament (2015) -
Jornades InvesJove: investigació i recerca a l'educació secundària. VIII (2015)
Departament de Territori i Sostenibilitat; Departament d'Ensenyament (2016) -
Pla d'aforaments. 2016
Departament de Territori i Sostenibilitat (2017-03)