. Obre en una nova finestra.Logo gencat
Menú
  • Imatge usuariInicia sesión. Obre en una nova finestra.
  • Imatge menúContacto
  • Menú idioma Idioma: esfletxa cap avallfletxa cap avall
    • Català
    • English
Cercador

TERRA - Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica

  • Principal
  • Información sobre el repositorio
. Obre en una nova finestra.Logotip de la Generalitat

|TERRA - Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica

Imatge capçalera
  • Principal 
  • Mobilitat i infraestructures 
  • Carreteres 
  • Estudis i informes 
  • Listando Estudis i informes fecha de publicación 

Listando Estudis i informes fecha de publicación 

  • Compartir en Twitter
  • Compartir en Facebook
  • Compartir en Telegram
  • Compartir en WhatsApp
  • Imprimir
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Ordenar por:

Orden:

Resultados:

Mostrando ítems 1-20 de 25

  • título
  • fecha de publicación
  • fecha de envío
  • ascendente
  • descendente
  • 5
  • 10
  • 20
  • 40
  • 60
  • 80
  • 100
    • Thumbnail

      L'eix Vic-Olot: estudi sobre el seu impacte socioeconòmic 

      Departament de Política Territorial i Obres Públiques (2001-02)
      Anàlisi acurada sobre la conveniència i l'impacte socioeconòmic de l'eix Vic-Olot. S'analitza l'impacte microeconòmic, a través del qual es quantifiquen els beneficis que genera l'eix per als usuaris ...
    • Thumbnail

      Mapes estratègics de soroll dels grans eixos viaris de la Generalitat de Catalunya: [2012-2017] 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2012)
      Instrument per a la gestió ambiental del soroll que genera el trànsit, així com l’anàlisi de l’evolució de la població exposada als diferents indicadors acústics per al període 2012-2017. Serveix de ...
    • Thumbnail

      Estudi de l'accidentalitat provocada per animals en llibertat a la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2016-05)
      Estudi que caracteritza la sinistralitat causada per accidents amb animals a Catalunya i proposa les mesures per reduir el nombre d’accidents que tenen lloc per aquesta causa en els trams de concentració ...
    • Thumbnail

      Estudi i implantació de millores en seguretat viària per a motoristes a la xarxa de carreteres de la Generalitat: període 2010-2014 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2016-11)
      Estudi general de l’accidentalitat amb motocicletes de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya en el quinquenni 2010-2014 i proposta de catàleg de mesures de seguretat per a motoristes, ...
    • Thumbnail

      Finançament i costos de la xarxa de carreteres de Catalunya 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2016-11)
      L'objecte d'aquest document és la descripció i anàlisi del finançament i els costos de la xarxa de carreteres de Catalunya. En aquest sentit, el document analitza la xarxa viària catalana des de la ...
    • Thumbnail

      Anuari de gestió d'incidències i mobilització d'equips d'emergència: centre de Control Viari de la Generalitat de Catalunya 2016 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2017-02)
      Document que presenta de manera sintètica les principals dades de les incidències que s’han registrat durant l’any 2016 a la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya. L’Anuari no analitza, per ...
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents amb animals ungulats (TCAU) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya per a un període de vigència fins al 31 de desembre de 2020 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2018-07)
      L'estudi consisteix en una anàlisi de TCA particularitzada per resoldre la problemàtica dels accidents amb animals ungulats implicats. Aplega els trams de concentració d’accidents amb animals ungulats ...
    • Thumbnail

      Anàlisi de rendibilitat socioeconòmica del nou accés sud a Igualada des de la C-37: memòria 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2018-11)
      Estudi que analitza la rendibilitat socioeconòmica del nou accés sud a Igualada des de la C-37, una actuació que es planteja com una solució per descongestionar les vies d’accés nord-est d’Igualada i ...
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents amb motoristes i itineraris de concentració d'accidents amb motoristes de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2012-2016) 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2018-12)
      Anàlisi dels accidents amb motoristes implicats (conductors i conductores de ciclomotors i de motocicletes), sense tenir en compte els accidents d’altres tipus de transport. Les dades utilitzades són ...
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2012-2016) 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2019-03)
      Aquest document, a partir del mètode dels valors observats, recull els trams de concentració d’accidents a les carreteres de titularitat de la Generalitat de Catalunya.
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents frontals i itineraris d'acumulació d'accidents frontals de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2012-2016) 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2019-03)
      Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren ...
    • Thumbnail

      Mapes estratègics de soroll dels eixos viaris de la Generalitat de Catalunya: 2017-2022 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2019-05)
      Instrument per a la gestió ambiental del soroll que genera el trànsit, així com l’anàlisi de l’evolució de la població exposada als diferents indicadors acústics per al període 2017-2022. Serveix de ...
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents amb animals ungulats (TCAU) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019): vigència de l'estudi fins al 31 de desembre de 2022 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2021-01)
      L'estudi fa un repàs general de l’accidentalitat amb animals durant els últims cinc anys, i s’endinsa en una anàlisi més particularitzada dels trams de concentració d'accidents amb animals ungulats per ...
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents frontals (TCAF) i itineraris d'acumulació d'accidents frontals (IAAF) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019) 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2021-04)
      Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren ...
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents amb motoristes (TCAM) i itineraris de concentració d'accidents amb motoristes (ICAM) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019) 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2021-04)
      Anàlisi dels accidents amb motoristes implicats (conductors i conductores de ciclomotors i de motocicletes), sense tenir en compte els accidents d’altres tipus de transport. Les dades utilitzades són ...
    • Thumbnail

      Modificació del contracte de concessió Eix Diagonal: projecte 2+1: memòria econòmica i annex 

      Departament de Territori i Sostenibilitat (2021-05)
      Avaluació del condicionament de la C-15, i millora de la seguretat viària a la C-37 amb la finalitat de reduir del nombre d’accidents.
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents (TCA) i trams d'alta potencialitat de millora (TAPM) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019) 

      Departament de Polítiques Digitals i Territori (2021-06)
      Aquest document recull els trams de concentració d’accidents a les carreteres de titularitat de la Generalitat de Catalunya.
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents amb motoristes (TCAM) i itineraris de concentració d'accidents amb motoristes (ICAM) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2016-2020) 

      Departament de Polítiques Digitals i Territori (2022-05)
      Anàlisi dels accidents amb motoristes implicats (conductors i conductores de ciclomotors i de motocicletes), sense tenir en compte els accidents d’altres tipus de transport. Les dades utilitzades són ...
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents frontals (TCAF) i itineraris d'acumulació d'accidents frontals (IAAF) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2016-2020) 

      Departament de Polítiques Digitals i Territori (2022-05)
      Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren ...
    • Thumbnail

      Estudi d'identificació de trams de concentració d'accidents (TCA) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2016-2020) 

      Departament de Polítiques Digitals i Territori (2022-07)
      Aquest document, a partir del mètode dels valors observats, recull els trams de concentració d’accidents a les carreteres de titularitat de la Generalitat de Catalunya.

      Visualiza

      Todo el repositorioPor comunidades y coleccionesPor autor/aPor títuloPor materiaPor fecha de publicaciónEsta colecciónPor autor/aPor títuloPor materiaPor fecha de publicación

      Mi cuenta

      AccederRegistro

      Sigue las redes sociales del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica:

      • Icona de Twitter
      • Icona de Facebook
      • Icona d'Instagram
      • Icona de Youtube
      • Icona de compartir
      Logo generalitat
      • Aviso legal
      • Accesibilidad
      • Política de cookies
      • Mapa web