Inicia sessió
Contacte
Anuari de seguretat viària a la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya. 2015
Tipus de document
Informe
Versió del document
Versió publicada
Nota
Versió núm. 1 (p)
Citació
Anuari de seguretat viària a la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya. 2015. Versió núm. 1. Barcelona: Generalitat de Catalunya. Departament de Territori i Sostenibilitat, 2016. (Quadern d'infraestructures i mobilitat; 09).
Llengua
Català
Cobertura geogràfica
Catalunya
Cobertura temporal
2015
Publicat per
Departament de Territori i Sostenibilitat
Data de publicació
2016-07Extensió
34 p.
Col·lecció
Quadern d'infraestructures i mobilitat; 09
Matèries (LEMAC)
Circulació - Accidents
Seguretat viària
Documents per descarregar
Aquest element apareix en la col·lecció o col·leccions següent(s)
Drets
Excepte que s'indiqui una altra cosa, la llicència de l'ítem es descriu com http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
Ítems relacionats
Mostrant ítems relacionats per Títol i Matèria.
-
Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents amb motoristes (TCAM) i itineraris de concentració d'accidents amb motoristes (ICAM) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019)
(2021-04)Anàlisi dels accidents amb motoristes implicats (conductors i conductores de ciclomotors i de motocicletes), sense tenir en compte els accidents d’altres tipus de transport. Les dades utilitzades són ... -
Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents (TCA) i trams d'alta potencialitat de millora (TAPM) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019)
(2021-06)Aquest document recull els trams de concentració d’accidents a les carreteres de titularitat de la Generalitat de Catalunya. -
Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents frontals (TCAF) i itineraris d'acumulació d'accidents frontals (IAAF) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019)
(2021-04)Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren ...
