Log in
Contact Us
Avaluació de l'impacte dels canvis en les infraestructures de transport públic sobre la demanda de viatgers en els sistemes multi-aeroport d'Europa
| dc.contributor.author | Albalate, Daniel | |
| dc.contributor.author | Fageda, Xavier | |
| dc.contributor.author | León Gómez, Carlos | |
| dc.coverage.spatial | Europa | ca |
| dc.date.accessioned | 2023-04-18T11:52:24Z | |
| dc.date.available | 2023-04-18T11:52:24Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.identifier.citation | ALBALATE, Daniel; FAGEDA, Xavier; LEÓN GÓMEZ, Carlos. Avaluació de l'impacte dels canvis en les infraestructures de transport públic sobre la demanda de viatgers en els sistemes multi-aeroport d'Europa. Barcelona: Generalitat de Catalunya. Departament de Territori, [2022]. | ca |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.13045/621 | |
| dc.description | Data de publicació aproximada | ca |
| dc.description | Conté: Avaluació de l'impacte dels canvis en les infraestructures de transport públic sobre la demanda de viatgers en els sistemes multi-aeroport d'Europa -- Resum -- Policy brief | ca |
| dc.description.abstract | L'informe avalua el paper de la connectivitat terrestre sobre la quota de mercat dels aeroports secundaris de tots els sistemes multi-aeroport d’Europa. A més, avalua els resultats en el marc del debat de la política aeroportuària catalana, discutint les possibles solucions a les expectatives de creixent congestió de l’aeroport de El Prat i el paper que hi podrien jugar els aeroports secundaris en el seu alleugeriment. | ca |
| dc.format.extent | 3 fitxers | ca |
| dc.language.iso | cat | ca |
| dc.publisher | Departament de Territori | ca |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.title | Avaluació de l'impacte dels canvis en les infraestructures de transport públic sobre la demanda de viatgers en els sistemes multi-aeroport d'Europa | ca |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/report | ca |
| dc.rights.accessLevel | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.embargo.terms | cap | ca |
| dc.description.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | ca |
| dc.subject.lemac | Transport terrestre - Planificació - Avaluació | ca |
| dc.subject.lemac | Aeroports - Planificació | ca |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
Except where otherwise noted, this item's license is described as http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Related Items
Displaying related items by Title and Subject.
-
Sistema d'avaluació d'inversions en transport (SAIT): del Departament de Territori i Sostenibilitat per a les avaluacions socioeconòmiques realitzades sobre les principals actuacions viàries i ferroviàries impulsades per la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat Terrestre (Versió 2020.1)
(2020-06)El present manual estableix una metodologia d'Avaluació Cost-Benefici per infraestructures de transport robusta, eficient i rigorosa que ajudi als gestors públics en la presa de decisions per una correcta ... -
Sistema d'avaluació d'inversions en transport (SAIT): del Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori per a les avaluacions socioeconòmiques realitzades sobre les principals actuacions viàries i ferroviàries impulsades per la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat Terrestre (Versió 2021.1)
(2021-06)El present manual estableix una metodologia d'Avaluació Cost-Benefici per infraestructures de transport robusta, eficient i rigorosa que ajudi als gestors públics en la presa de decisions per una correcta ... -
Anàlisi de rendibilitat socioeconòmica de la finalització de les obres de la Línia 9 de metro de Barcelona
(2019-03)Informe que ofereix una visió general del projecte, els seus objectius i la seva situació a 2020. Analitza els reptes i problemes que s'han trobat durant la construcció i implementació del projecte, ...
