Document que identifica aquells trams de carretera on és considera més beneficiós dur a terme actuacions tipus 2+1, de tal forma que s’aconsegueixi optimitzar els recursos que es dedicaran, mitjançant ...

Aquest document, a partir del mètode dels valors observats, recull els trams de concentració d’accidents a les carreteres de titularitat de la Generalitat de Catalunya.

Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren ...

Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren ...

Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren ...

Audiovisual que explica el programa 2023-2030 per estendre el model 2+1 a 400 quilòmetres de carreteres per evitar accidents frontals i reduir entre el 80 i el 100% dels accidents mortals en els trams ...

Manual que defineix la metodologia i els procediments concrets que s’han de seguir en la inspecció de les carreteres pertanyents a la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya.

Aquest document recull els trams de concentració d’accidents a les carreteres de titularitat de la Generalitat de Catalunya.

Anàlisi dels accidents amb motoristes implicats (conductors i conductores de ciclomotors i de motocicletes), sense tenir en compte els accidents d’altres tipus de transport. Les dades utilitzades són ...

Manual que defineix la metodologia i els procediments concrets que s’han de seguir en l’execució de les avaluacions d’impacte i auditories de seguretat viària en els diferents documents en fase de disseny ...