Mostrant els elements 11-20 de 24
Condicions tècniques i criteris d'implantació de la senyalització específica per als ports de muntanya de la xarxa de carreteres de Catalunya
(Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, 2021-06)
Document que defineix les característiques que han de complir els ports de muntanya de Catalunya. En funció de les característiques del port de muntanya es podrà implementar un sistema de senyalització ...
Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents amb animals ungulats (TCAU) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019): vigència de l'estudi fins al 31 de desembre de 2022
(Departament de Territori i Sostenibilitat, 2021-01)
L'estudi fa un repàs general de l’accidentalitat amb animals durant els últims cinc anys, i s’endinsa en una anàlisi més particularitzada dels trams de concentració d'accidents amb animals ungulats per ...
Pla d'implantació d'actuacions viàries de 2+1 a la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya
(Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, 2021-07)
Document que identifica aquells trams de carretera on és considera més beneficiós dur a terme actuacions tipus 2+1, de tal forma que s’aconsegueixi optimitzar els recursos que es dedicaran, mitjançant ...
Pla d'acció en matèria de contaminació acústica 2018-2023: grans eixos viaris de titularitat de la Generalitat de Catalunya
(Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, 2021-09)
El pla d’acció en matèria de contaminació acústica 2018-2023 és un instrument per a la preservació i millora estratègica de la qualitat acústica de les grans infraestructures de transport. Té el seu ...
Estudi d'identificació dels trams de concentració d'accidents frontals (TCAF) i itineraris d'acumulació d'accidents frontals (IAAF) de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya (2015-2019)
(Departament de Territori i Sostenibilitat, 2021-04)
Estudi on només es considera l’accidentalitat específica succeïda en carreteres de calçada única, en què els vehicles participants porten una trajectòria frontal abans de la col·lisió i es consideren ...